গাড়ি শুরু করার আগে, আপনি অনুভব করবেন যে ব্রেক প্যাডেলটি মোটামুটি "হার্ড", অর্থাৎ, নিচে ধাক্কা দিতে আরও জোর লাগে। এতে প্রধানত ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ জড়িত - ব্রেক বুস্টার, যেটি শুধুমাত্র ইঞ্জিন চলাকালীন কাজ করতে পারে।
সাধারণত ব্যবহৃত ব্রেক বুস্টার হল একটি ভ্যাকুয়াম বুস্টার, এবং বুস্টারের ভ্যাকুয়াম এলাকাটি তখনই তৈরি করা যেতে পারে যখন ইঞ্জিন চলছে। এই সময়ে, কারণ বুস্টারের অন্য দিকটি বায়ুমণ্ডলীয় চাপ, চাপের পার্থক্য তৈরি হয় এবং বল প্রয়োগ করার সময় আমরা স্বস্তি বোধ করব। যাইহোক, একবার ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে এবং ইঞ্জিন কাজ করা বন্ধ করে দিলে, ভ্যাকুয়াম ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাবে। অতএব, যদিও ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় ব্রেক প্যাডেলটি সহজেই ব্রেকিং তৈরি করতে চাপ দেওয়া যেতে পারে, আপনি যদি এটি অনেকবার চেষ্টা করেন তবে ভ্যাকুয়াম এলাকা চলে গেছে, এবং চাপের পার্থক্য নেই, প্যাডেল টিপতে অসুবিধা হবে।
ব্রেক প্যাডেল হঠাৎ শক্ত হয়ে যায়
ব্রেক বুস্টারের কাজের নীতিটি বোঝার পরে, আমরা বুঝতে পারি যে গাড়ি চালানোর সময় যদি ব্রেক প্যাডেলটি হঠাৎ শক্ত হয়ে যায় (এতে পা রাখার সময় প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়), তবে সম্ভবত ব্রেক বুস্টারটি অর্ডারের বাইরে। তিনটি সাধারণ সমস্যা আছে:
(1) যদি ব্রেক পাওয়ার সিস্টেমের ভ্যাকুয়াম স্টোরেজ ট্যাঙ্কের চেক ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে এটি ভ্যাকুয়াম এলাকার উৎপাদনকে প্রভাবিত করবে, ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি অপর্যাপ্ত করে, চাপের পার্থক্য ছোট হয়ে যায়, এইভাবে ব্রেক পাওয়ারের কার্যকারিতা প্রভাবিত করে সিস্টেম, প্রতিরোধ বাড়ায় (স্বাভাবিক হিসাবে নয়)। এই সময়ে, ভ্যাকুয়াম এলাকার কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করার জন্য সংশ্লিষ্ট অংশগুলিকে সময়মতো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
(2) ভ্যাকুয়াম ট্যাঙ্ক এবং ব্রেক মাস্টার পাম্প বুস্টারের মধ্যে পাইপলাইনে ফাটল থাকলে, ফলাফলটি আগের পরিস্থিতির মতোই, ভ্যাকুয়াম ট্যাঙ্কে ভ্যাকুয়াম ডিগ্রী অপর্যাপ্ত, ব্রেক বুস্টার সিস্টেমের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে, এবং গঠিত চাপের পার্থক্য স্বাভাবিকের চেয়ে ছোট, যার ফলে ব্রেকটি কঠিন মনে হয়। ক্ষতিগ্রস্ত পাইপ প্রতিস্থাপন করুন।
(3) যদি বুস্টার পাম্পের নিজেই একটি সমস্যা থাকে তবে এটি একটি ভ্যাকুয়াম এলাকা তৈরি করতে পারে না, ফলে ব্রেক প্যাডেলটি নিচে নামতে অসুবিধা হয়। আপনি ব্রেক প্যাডেল চাপার সময় যদি আপনি একটি "হিস" ফুটো শব্দ শুনতে পান, তাহলে সম্ভবত বুস্টার পাম্পেই সমস্যা আছে এবং বুস্টার পাম্পটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ব্রেক সিস্টেমের সমস্যা সরাসরি ড্রাইভিং নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত এবং হালকাভাবে নেওয়া যাবে না। আপনি যদি মনে করেন যে গাড়ি চালানোর সময় হঠাৎ ব্রেক শক্ত হয়ে যায়, তাহলে আপনাকে অবশ্যই যথেষ্ট সতর্কতা এবং মনোযোগ দিতে হবে, পরিদর্শনের জন্য সময়মতো মেরামতের দোকানে যেতে হবে, ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং ব্রেক সিস্টেমের স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করতে হবে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-30-2024