গাড়ির ব্রেক প্যাড নির্মাতারা আবিষ্কার করেছেন যে গাড়িটি আমাদের দৈনন্দিন ব্যবহারে, ব্রেকটি সর্বাধিক ব্যবহৃত ফাংশনগুলির মধ্যে একটি হওয়া উচিত, তবে গাড়ির ব্রেক প্যাডটি একটি যান্ত্রিক অংশ হিসাবে, কমবেশি আমরা এই ধরনের সমস্যার সম্মুখীন হব, যেমন রিং, কাঁপানো, গন্ধ, ধোঁয়া... অপেক্ষা করা যাক। কিন্তু এটা কি অদ্ভুত যে কেউ বলে, "আমার ব্রেক প্যাড জ্বলছে"? একে বলে ব্রেক প্যাড "কার্বনাইজেশন"!
ব্রেক প্যাড "কার্বনাইজেশন" কি?
ব্রেক প্যাডের ঘর্ষণ উপাদানগুলি উচ্চ-তাপমাত্রার প্রতিক্রিয়া ডাই-কাস্টিংয়ের মাধ্যমে বিভিন্ন ধাতব ফাইবার, জৈব যৌগ, রজন ফাইবার এবং আঠালো দিয়ে তৈরি। অটোমোবাইল ব্রেকিং ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা বাহিত হয় এবং ঘর্ষণ তাপ শক্তি উৎপন্ন করতে বাধ্য।
যখন এই তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান ছুঁয়েছে, আমরা দেখতে পাব যে ব্রেক ধোঁয়া, এবং পোড়া প্লাস্টিকের মত একটি তীক্ষ্ণ স্বাদ দ্বারা অনুষঙ্গী. যখন তাপমাত্রা ব্রেক প্যাডের উচ্চ তাপমাত্রার ক্রিটিক্যাল পয়েন্টকে ছাড়িয়ে যায়, তখন ব্রেক প্যাডে ফেনোলিক রজন, বুটাডিয়ান মাদার আঠা, স্টিয়ারিক অ্যাসিড এবং এই জাতীয় কার্বন থাকে যা জলের অণু আকারে জৈব পদার্থ হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন ধারণ করে এবং অবশেষে শুধুমাত্র একটি ছোট। ফসফরাস, সিলিকন এবং অন্যান্য কার্বন মিশ্রণ বাকি আছে! সুতরাং এটি কার্বনাইজেশনের পরে ধূসর এবং কালো দেখায়, অন্য কথায়, এটি "পোড়া"।
ব্রেক প্যাডের "কার্বনাইজেশন" এর পরিণতি:
1, ব্রেক প্যাড কার্বনাইজেশনের সাথে, ব্রেক প্যাডের ঘর্ষণ উপাদান গুঁড়ো হয়ে যাবে এবং এটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে না যাওয়া পর্যন্ত দ্রুত পড়ে যাবে, এই সময়ে ব্রেকিং প্রভাব ধীরে ধীরে দুর্বল হয়ে যায়;
2, ব্রেক ডিস্কের উচ্চ তাপমাত্রার অক্সিডেশন (অর্থাৎ, আমাদের সাধারণ ব্রেক প্যাড নীল এবং বেগুনি) বিকৃতি, বিকৃতি উচ্চ-গতির ব্রেকিং ঘটাবে যখন গাড়ির পিছনে কম্পন, অস্বাভাবিক শব্দ…
3, উচ্চ তাপমাত্রা ব্রেক পাম্প সীল বিকৃতি ঘটায়, ব্রেক তেল তাপমাত্রা বৃদ্ধি, গুরুতর ব্রেক পাম্প ক্ষতি হতে পারে, ব্রেক করতে পারবেন না.
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-25-2024