ফ্লেমআউট চালানোর পরে নিষ্কাশন পাইপের অস্বাভাবিক শব্দ
কিছু বন্ধু গাড়িটি বন্ধ করার পরে টেলপাইপ থেকে নিয়মিত "ক্লিক" শব্দটি অস্পষ্টভাবে শুনতে পাবে, যা সত্যিই একদল লোককে ভয় পেয়েছিল, প্রকৃতপক্ষে, এর কারণ ইঞ্জিনটি কাজ করছে, নিষ্কাশন নির্গমন নিষ্কাশন পাইপে তাপ সঞ্চালন করবে। , নিষ্কাশন পাইপ উত্তপ্ত এবং প্রসারিত হয়, এবং যখন শিখা বন্ধ করা হয়, তাপমাত্রা হ্রাস করা হয়, নিষ্কাশন পাইপ ধাতু সংকুচিত হবে, এইভাবে একটি শব্দ তৈরি করা হয়. এটা সম্পূর্ণরূপে শারীরিক. এটা কোন সমস্যা না.
দীর্ঘক্ষণ পার্কিং করার পর গাড়ির নিচে পানি
আরেকজন প্রশ্ন করেন, মাঝে মাঝে আমি গাড়ি চালাই না, কোথাও শুধু দীর্ঘক্ষণ পার্কিং করা হয়, কেন যে গ্রাউন্ড পজিশনে থাকবে সেখানেও পানির স্তূপ থাকবে, এটা এক্সস্ট পাইপের পানি নয়, এটা কি সমস্যা? এই সমস্যা নিয়ে চিন্তিত গাড়ি বন্ধুরাও পেটে হার্ট ঢুকিয়ে দেয়, এই অবস্থা সাধারণত গ্রীষ্মকালে হয়, আমরা সাবধানে গাড়ির নিচের পানি পর্যবেক্ষণ করলে দেখা যাবে যে পানি পরিষ্কার ও স্বচ্ছ, এবং প্রতিদিন বাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং ড্রিপ খুব একটা থাকে না। অনুরূপ? হ্যাঁ, যখন গাড়িটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা খোলে, কারণ এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবনের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা খুব কম, গাড়ির গরম বাতাস বাষ্পীভবনের পৃষ্ঠে ঘনীভূত হবে এবং জলের ফোঁটা তৈরি করবে, যা নীচের দিকে নিঃসৃত হয়। পাইপলাইনের মাধ্যমে গাড়ির, এটি এত সহজ।
গাড়ির নিষ্কাশন পাইপ সাদা ধোঁয়া নির্গত করে, যা ঠান্ডা গাড়ির সময় গুরুতর এবং গরম গাড়ির পরে সাদা ধোঁয়া নির্গত হয় না
এর কারণ হল পেট্রোলে আর্দ্রতা থাকে এবং ইঞ্জিনটি খুব ঠান্ডা, এবং সিলিন্ডারে প্রবেশ করা জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় না, যার ফলে কুয়াশা বিন্দু বা জলীয় বাষ্প সাদা ধোঁয়া তৈরি করে। শীত বা বর্ষাকালে গাড়ি প্রথম স্টার্ট দিলে প্রায়ই সাদা ধোঁয়া দেখা যায়। এটা কোন ব্যাপার না, একবার ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বেড়ে গেলে, সাদা ধোঁয়া অদৃশ্য হয়ে যাবে। এই অবস্থার মেরামত করার প্রয়োজন নেই।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-২৩-২০২৪