ফ্লেমআউট ড্রাইভিংয়ের পরে এক্সস্টাস্ট পাইপ অস্বাভাবিক শব্দ
কিছু বন্ধুরা গাড়িটি বন্ধ করার পরে টেলপাইপ থেকে নিয়মিত "ক্লিক" শব্দটি অস্পষ্টভাবে শুনতে পাবে, যা সত্যিই একদল লোককে ভয় পেয়েছিল, বাস্তবে, এটি কারণ ইঞ্জিনটি কাজ করছে, এক্সস্টাস্ট নির্গমনগুলি এক্সস্টাস্ট পাইপে তাপ পরিচালনা করবে, এক্সস্টাস্ট পাইপটি উত্তপ্ত এবং প্রসারিত করা হয়, এবং শিখাটি হ্রাস করা হয়, তাপমাত্রা হ্রাস করা হয়, তাই এক্সস্টাস্ট পাইপ ধাতু চুক্তি করে। এটা খাঁটি শারীরিক। এটি কোনও সমস্যা নয়।
দীর্ঘ পার্কিংয়ের পরে গাড়ির নীচে জল
অন্য একজন জিজ্ঞাসা করলেন, কখনও কখনও আমি গাড়ি চালাই না, কেবল দীর্ঘ সময়ের জন্য কোথাও পার্ক করা হয়, কেন এটি স্থল অবস্থান যেখানে থাকে সেখানেও পানির গাদা থাকবে, এটি এক্সস্টাস্ট পাইপের জল নয়, এটি কোনও সমস্যা? এই সমস্যাটি নিয়ে চিন্তিত গাড়ির বন্ধুরাও পেটে হৃদয়কে রেখেছিল, এই পরিস্থিতি সাধারণত গ্রীষ্মে ঘটে, আমরা সাবধানে গাড়ির নীচে জলটি পর্যবেক্ষণ করি যে জলটি পরিষ্কার এবং স্বচ্ছ, এবং ডেইলি হোম এয়ার কন্ডিশনার ড্রিপটি খুব বেশি মিল নয়? হ্যাঁ, এটি যখন গাড়িটি শীতাতপনিয়ন্ত্রণটি খোলে, কারণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ বাষ্পীভবনের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা খুব কম থাকে, গাড়ির গরম বাতাসটি বাষ্পীভবনের পৃষ্ঠের উপরে ঘনীভূত হবে এবং পাইপলাইনের মাধ্যমে গাড়ির নীচে স্রাবযুক্ত জলের ফোঁটা তৈরি করবে, এটি এত সহজ।
গাড়ির এক্সস্ট পাইপটি সাদা ধোঁয়া নির্গত করে, যা শীতল গাড়ি যখন গুরুতর হয় এবং গরম গাড়ির পরে সাদা ধোঁয়া নির্গত হয় না
এর কারণ হ'ল পেট্রোলে আর্দ্রতা রয়েছে এবং ইঞ্জিনটি খুব শীতল এবং সিলিন্ডারে প্রবেশ করা জ্বালানী পুরোপুরি পোড়া হয় না, যার ফলে কুয়াশা পয়েন্ট বা জলীয় বাষ্প সাদা ধোঁয়া তৈরি করে। শীত বা বর্ষাকাল যখন গাড়িটি প্রথম শুরু হয়, তখন সাদা ধোঁয়া প্রায়শই দেখা যায়। এটি কোনও ব্যাপার নয়, একবার ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বাড়লে সাদা ধোঁয়া অদৃশ্য হয়ে যাবে। এই শর্তটি মেরামত করার দরকার নেই।
পোস্ট সময়: এপ্রিল -23-2024