（লস ফ্যাব্রিকেন্টস ডি প্যাসিলাস ডি ফ্রেনো ডেল অটোমেজিল লে এনসানান এ রেজোলভার এল সমস্যা ডুরান্ট এল ফ্রেনাদো）
1। নতুন গাড়ি ব্রেক প্যাডগুলি কেন ইনস্টলেশন শেষে বন্ধ করা যায় না?
নতুন ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের পরে, গাড়িটি কারণগুলি থামাতে পারে না: ব্রেক ডিভাইস প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না; ব্রেক প্যাডগুলির পৃষ্ঠটি দূষিত হয়েছে এবং পরিষ্কার করা হয়নি; ব্রেক লাইন ব্যর্থতা বা অপর্যাপ্ত ব্রেক তরল; হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে নিষ্কাশন অসম্পূর্ণ; অতিরিক্ত পরিধান বা ব্রেক প্যাডগুলির অসম পৃষ্ঠের কারণে, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কগুলি কার্যকরভাবে ইনস্টল করা যায় না; ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক লাইনার যোগ্য নয়।
2। ব্রেকিং প্রতিরোধের কেন ঘটে?
ব্রেক প্রতিরোধের কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: ব্রেক স্প্রিং রিসেট ব্যর্থতা; ব্রেক লাইনার এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ইনস্টলেশন ছাড়পত্র অনুপযুক্ত বা সমাবেশের আকার খুব শক্ত; ব্রেক প্যাড ইনস্টল করার সময়, আনুষাঙ্গিকগুলি যথাযথভাবে ইনস্টল করা হয় বা ব্রেক প্যাডগুলি গুরুতরভাবে বিকৃত হয়; ব্রেক ডিস্কের তাপীয় প্রসারণ পরামিতিগুলি যোগ্য নয়; হ্যান্ডব্রেক ভাল অপেক্ষা করা ভাল নয়।
3। ব্রেক করার সময় কোন ধোঁয়ার কারণ হয়?
ব্রেকিংয়ের সময় ধোঁয়ার কারণগুলি নিম্নরূপ: ব্রেক ডিস্ক উত্পাদন প্রক্রিয়াটিতে জৈব পদার্থ যেমন রজন এবং রাবার পাউডার রয়েছে যা তাপমাত্রা খুব বেশি হলে পচে যায়। ঘটনাটি হ'ল ব্রেক লাইনারের পৃষ্ঠের ধোঁয়া এবং তৈলাক্ত পদার্থের গঠন, যা ব্রেকিং প্রভাবকে প্রভাবিত করে।
4। সাধারণ ব্যবহারের সময় ব্রেক হঠাৎ নরম হয়ে গেলে আমার কী করা উচিত?
নরম ব্রেক সাধারণ। অনেক গাড়ি মালিকরা তাদের গাড়িতে এই ঘটনাটি জানিয়েছেন। এই ঘটনার কারণ হতে পারে: অপর্যাপ্ত ব্রেক তরল। ব্রেক লাইনে বাতাস আছে; ব্রেক তরল অবনতি; ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাডস （প্যাসিলাস ডি ফ্রেনো প্যারা কোচে）） তুলনামূলকভাবে পাতলা এবং আরও। সর্বাধিক সাধারণ হ'ল ব্রেক তরল অবনতি এবং ব্রেক তরল অপ্রতুলতা।
5 ... ব্রেক প্যাডেলটি যখন আমি ব্রেকটিতে পা রাখি তখন পিছনে বাউন্স করার কারণ কী?
ব্রেকটি চাপলে, প্যাডেলটি বাউন্স করে পাটি ধাক্কা দেবে। কিছু যানবাহন নিয়মিত এটির মুখোমুখি হয়। এই ঘটনার কারণগুলি হ'ল: গাড়ির অ্যাবস সাধারণত কাজ করে, ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক লাইনারের পৃষ্ঠটি অসম এবং স্টিলের রিংটি বিকৃত হয় (ড্রাম ব্রেক জুতা)।
6 .. "ব্যর্থতার" কারণ কী ছিল?
গাড়িতে ব্রেক ব্যর্থতার আরও বেশি ঘটনা রয়েছে। প্রতিবেদন অনুসারে, পেশাদার তদন্তের পরে, ব্রেক ব্যর্থতা দুর্ঘটনাগুলি মূলত ছোট স্থানচ্যুতি গাড়িতে ঘটে। যেহেতু একটি ছোট স্থানচ্যুতি গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি সহজাতভাবে অপর্যাপ্ত, বিশেষত গ্রীষ্মে, এবং আবহাওয়া গরম, গাড়ীর শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চালু করা হয় এবং ইঞ্জিন দ্বারা সরবরাহিত শক্তি ব্রেকগুলিতে কাজ করে যখন মালিক বারবার ব্রেকগুলি টিপে (উদাহরণস্বরূপ, বিপরীত গ্যারেজে)। বুস্টার পাম্পে, দক্ষতার একটি নির্দিষ্ট ক্ষতি হবে, যা ব্রেক বুস্টার পাম্পের ব্যর্থতা এবং "ব্রেক অস্থিতিশীলতা" এর ঘটনাকে নিয়ে যাবে।
7 .. আমি ব্রেকটিতে পা রাখলে কেন প্যাডেল শীর্ষে ফিরে আসে?
অনেক গাড়ি মালিকরাও এই পরিস্থিতিটি অনুভব করেন, বিশেষত যখন দ্রুত ব্রেক করা হয়, তারা সর্বদা মনে করেন যে ব্রেক প্যাডেল শীর্ষে ফিরে এসেছে। এই পরিস্থিতির মুখোমুখি, অনেক গাড়ি মালিকরা কী করতে হবে তা জানেন না। আসলে, দুটি ধরণের পরিস্থিতি রয়েছে: একটি সিস্টেম। অস্থায়ী আস্তরণ আংশিকভাবে জীর্ণ। যখন গাড়ী ব্রেক হয়, গাড়ির এবিএস সিস্টেমটি সক্রিয় করা হয় এবং ব্রেক প্যাডেলটি ফিরে আসবে। অন্য ধরণের ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক লাইনারের একটি অসম পৃষ্ঠ রয়েছে, যা ইস্পাত রিংটি বিকৃত হলেও ঘটতে পারে। উভয় ক্ষেত্রেই, গাড়ি ব্রেক প্যাড প্রস্তুতকারকরা （প্রাইভেডোরস ডি প্যাসিলাস ডি ফ্রেনো you আপনাকে সময়মতো পরীক্ষা করা উচিত বলে সুপারিশ করুন।
৮। ব্রেকিংয়ের সময় নরমতার ঘটনাটি কী?
অনেক মালিক রিপোর্ট করেছেন, কেন আমার গাড়িটি ব্রেকগুলিতে কিছুটা নরম বোধ করে? সংক্ষেপে, আপনি প্রথমে আপনার পাটি ব্রেক করতে পারেন এবং তারপরে আপনার পা নরম হওয়ার পরে নীচে বেরিয়ে যেতে পারেন, যা এই ধারণাটি দেয় যে গাড়িটি থামতে পারে না। এটি মূলত কারণ ব্রেক তরলটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবর্তন করা হয়নি, ব্রেক সিস্টেমে বায়ু রয়েছে এবং ব্রেক তরলটির অভাব রয়েছে। যখন এই জাতীয় সমস্যা দেখা দেয়, স্বয়ংচালিত ব্রেক প্যাড নির্মাতাদের সময়মতো এই আইটেমগুলি পরীক্ষা করা উচিত। যদি এগুলি স্বাভাবিক হয় তবে আপনাকে ব্রেক প্যাডগুলির ঘর্ষণ সহগ সঠিকভাবে নির্বাচন করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে।
9। ব্রেক করার সময় কী খারাপ লাগবে?
ব্রেককে নরম করার সাথে তুলনা করে, ব্রেককে শক্ত করাও একটি সাধারণ ঘটনা। এটি কারণ ব্রেক বুস্টার সিস্টেমটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ভ্যাকুয়াম সহায়তা করে। ইঞ্জিনটি চলমান না হলে, ব্রেক সিস্টেমের ভ্যাকুয়াম পাম্প শক্তি উত্পন্ন করে না। সাহায্য ছাড়াই স্ট্যাম্পেড প্রাকৃতিকভাবে ভারী। ইঞ্জিনটি চলাকালীন যদি গাড়িটি বিশেষত শক্তভাবে ব্রেক করে থাকে তবে ভ্যাকুয়াম বুস্টারটিতে সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে (ঘন ঘন ব্রেকিংও এই ঘটনার কারণ হতে পারে)।
পোস্ট সময়: সেপ্টেম্বর -18-2024