ব্রেক করার সময়, বিভিন্ন জিনিস ঘটতে পারে। অনেক চালক পরিস্থিতি সম্পর্কে সচেতন না হয়েও রাস্তায় গাড়ি চালানোর সাহস করে। আসলে, এই বিষয়গুলিকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত। আজ, অটোমোবাইল ব্রেক প্যাড নির্মাতারা আমাদের সাথে কথা বলুন এবং দেখুন আপনার গাড়িতে এই সমস্যাগুলি আছে কিনা।
1. ব্রেক করার সময়, স্টিয়ারিং হুইল কাত হয়
ব্রেক করার সময় একপাশে স্টিয়ার করুন। এটি ব্রেক ডিস্কের ব্রেক সিস্টেমের বাম এবং ডান সহায়ক সিলিন্ডারের ভারসাম্যহীনতা। যাইহোক, এই সমস্যা খুঁজে পাওয়া কঠিন। কারণ ব্রেক ডিস্ক দ্রুত ঘোরে।
2. ব্রেক ফিরে আসে না
ড্রাইভিং প্রক্রিয়ায়, ব্রেক প্যাডেল টিপুন, প্যাডেল উঠবে না, কোন প্রতিরোধ নেই। ব্রেক ফ্লুইড অনুপস্থিত কিনা তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন। ব্রেক সিলিন্ডার, লাইন এবং জয়েন্ট লিক হচ্ছে কিনা; মাস্টার সিলিন্ডার এবং সিলিন্ডার ব্লক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়. সাবপাম্প পরিষ্কার বা ক্যালিপার প্রতিস্থাপন বিবেচনা করুন.
3. ব্রেক ডবল
4. ব্রেক ডিস্কের সমতলতা হ্রাস পায় এবং সরাসরি প্রতিক্রিয়া হল ব্রেক কম্পন। এই মুহুর্তে, আপনি ব্রেক ডিস্ক পালিশ করার বা সরাসরি ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন। সাধারণত, দীর্ঘ সময় লাগে এমন যানবাহনে ঘটে!
ব্রেক করার সময়, ব্রেক ডিস্কের গতির কারণে আংশিক ব্রেকিং অনুভব করা কঠিন, তবে গাড়িটি যখন থামতে চলেছে তখন পার্থক্যটি আরও স্পষ্ট হয়। চাকাটির দ্রুত দিকটি প্রথমে থেমে যায় এবং বর্গাকার ব্রেক ডিস্কটি বিচ্যুত হবে। কারণ ব্রেক সিস্টেমের বাম এবং ডান হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ব্রেক লাইনারের উপর ভারসাম্যহীন প্রভাব পড়ে। এই ক্ষেত্রে, সিলিন্ডার সময়মত প্রতিস্থাপন করা উচিত।
5. ব্রেক শক্ত হয়
প্রথমত, ব্রেক প্যাড শক্ত হয়। ভ্যাকুয়াম বুস্টারের ব্যর্থতার কারণে ব্রেক শক্ত হয়ে যেতে পারে। কারণ ব্রেকটি দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহার করা হচ্ছে। অনেক অংশ পরিদর্শন এবং সময় প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক. ব্রেক নরম করা একটি বড় সমস্যা। প্রতিক্রিয়া হল সেকেন্ডারি সিলিন্ডার এবং মাস্টার সিলিন্ডারের তেলের চাপ অপর্যাপ্ত, এবং তেল ফুটো হতে পারে! এটি ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক লাইনারের ব্যর্থতাও হতে পারে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-24-2024