ব্রেক করার সময়, বিভিন্ন জিনিস ঘটতে পারে। অনেক ড্রাইভার পরিস্থিতি সম্পর্কে অবগত নন এবং এখনও রাস্তায় গাড়ি চালানোর সাহস করেন। আসলে, এই বিষয়গুলি গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত। আজ, অটোমোবাইল ব্রেক প্যাড নির্মাতারা আমাদের সাথে কথা বলতে দিন এবং আপনার গাড়িতে এই সমস্যাগুলি আছে কিনা তা দেখুন।
1। ব্রেক করার সময়, স্টিয়ারিং হুইলটি কাত হয়ে থাকে
ব্রেক করার সময় একপাশে চালিত করুন। এটি ব্রেক ডিস্কে ব্রেক সিস্টেমের বাম এবং ডান সহায়ক সিলিন্ডারগুলির ভারসাম্যহীনতা। তবে এই সমস্যাটি খুঁজে পাওয়া শক্ত। কারণ ব্রেক ডিস্কটি দ্রুত স্পিন করে।
2। ব্রেক ফিরে আসে না
গাড়ি চালানোর প্রক্রিয়াতে, ব্রেক প্যাডেল টিপুন, প্যাডেল বাড়বে না, কোনও প্রতিরোধ নেই। ব্রেক তরল অনুপস্থিত কিনা তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন। ব্রেক সিলিন্ডার, লাইন এবং জয়েন্টগুলি ফাঁস হচ্ছে কিনা; মাস্টার সিলিন্ডার এবং সিলিন্ডার ব্লক অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়। সাবপাম্প পরিষ্কার করা বা ক্যালিপার প্রতিস্থাপন বিবেচনা করুন।
3। ব্রেক ডুবে গেছে
4। ব্রেক ডিস্কের সমতলতা হ্রাস করা হয় এবং সরাসরি প্রতিক্রিয়া হ'ল ব্রেক কম্পন। এই মুহুর্তে, আপনি ব্রেক ডিস্কটি পালিশ করার বা সরাসরি ব্রেক ডিস্কটি প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে পারেন। সাধারণত, এটি এমন যানবাহনগুলিতে ঘটে যা দীর্ঘ সময় নেয়!
ব্রেক করার সময়, ব্রেক ডিস্কের গতির কারণে আংশিক ব্রেকিং অনুভব করা কঠিন, তবে গাড়িটি থামার সময় পার্থক্যটি আরও স্পষ্ট হয়। চাকাটির দ্রুত দিকটি প্রথমে থামে এবং স্কয়ার ব্রেক ডিস্কটি অপসারণ করবে। এটি কারণ ব্রেক সিস্টেমের বাম এবং ডান জলবাহী সিলিন্ডারগুলির ব্রেক লাইনারে ভারসাম্যহীন প্রভাব রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, সিলিন্ডারটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
5। ব্রেক শক্ত
প্রথমত, ব্রেক প্যাডগুলি শক্ত। ভ্যাকুয়াম বুস্টার ব্যর্থতার কারণে ব্রেকটির কঠোরতা হতে পারে। কারণ ব্রেকটি দীর্ঘকাল ধরে ব্যবহৃত হচ্ছে। অনেক অংশ অবশ্যই সময়মতো পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে। ব্রেক নরমকরণ একটি বড় সমস্যা। প্রতিক্রিয়াটি হ'ল মাধ্যমিক সিলিন্ডার এবং মাস্টার সিলিন্ডারের তেলের চাপ অপর্যাপ্ত, এবং সেখানে তেল ফুটো হতে পারে! এটি ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক লাইনারের ব্যর্থতাও হতে পারে।
পোস্ট সময়: সেপ্টেম্বর -24-2024