অটোমোবাইল ব্রেক প্যাড নির্মাতারা ব্রেক প্যাড ব্যবহার করার সময় এই সমস্যাগুলি বর্ণনা করে

ব্রেক প্যাড "ভঙ্গুর" মূলত, সমস্যাটি "অপর্যাপ্ত প্রভাব শক্তি" এর মতো একই সমস্যার অন্তর্গত। ভারী ট্রাকের ব্রেকিং প্রক্রিয়ায়, প্রভাব বল খুব বড়। যদি ব্রেক লাইনারের প্রভাব শক্তি প্রয়োজনীয় লক্ষ্যে পৌঁছাতে না পারে তবে এটি ভাঙ্গা খুব সহজ। উপরন্তু, যদি ব্রেক লাইনারের অভ্যন্তরীণ চাপের ব্যাসার্ধ ব্রেক জুতোর বাইরের চাপের ব্যাসার্ধের সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ না হয়, তাহলে ব্রেক লাইনার ভেঙে যাবে, সম্ভবত লাইনারের অভ্যন্তরীণ চাপের ব্যাসার্ধ ব্রেকটির বাইরের চাপের ব্যাসার্ধের চেয়ে বেশি। লাইনার জুতা, যা উভয় প্রান্তে warping প্রপঞ্চ গঠন, সহজে ভাঙ্গা হয়.

 

দ্বিতীয়ত, ব্রেক প্যাডের বাইরের ছিদ্রের "আলগা চেহারা" মানে পণ্যের চেহারা থেকে, ডেটার ঘনত্ব একই নয় এবং কিছু অংশ আলগা দেখা যাচ্ছে। যদি একটি শারীরিক পরীক্ষা করা হয়, তবে এটি পাওয়া যাবে যে বাইরের কঠোরতা অন্যান্য অংশের থেকে আলাদা। কারণ হট প্রেসিং প্রক্রিয়ায় বুদবুদ বা অসম উপাদান মেশানো আছে। বাহ্যিক ত্রুটিযুক্ত পণ্যগুলি নন-কনফর্মিং পণ্য হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং বিতরণ করা যায় না। অপারেশনে, এটি ব্রেকিং ব্যবধানকে প্রভাবিত করবে এবং গোলমাল সৃষ্টি করবে।

ব্রেক করার সময় ব্রেক প্যাডগুলি অস্বাভাবিক শব্দ ঘোষণা করার অনেক কারণ রয়েছে। তাদের মধ্যে একটি হল ব্রেকিং প্রক্রিয়ায় ব্রেক শু, ব্রেক পাম্প এবং ব্রেক আনুষাঙ্গিক উপাদানগুলির প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি যদি একটি সাধারণ বিন্দুতে পৌঁছায় তবে শব্দ হবে। উপরন্তু, যদি আসল ব্রেক প্যাডগুলিতে কোন শব্দ না থাকে এবং বাজারে কেনা ব্রেক প্যাডগুলি গোলমাল আক্রমণ করে, তবে এটি নিশ্চিত করা যেতে পারে যে এটি পণ্য গঠনের অনুপযুক্ত ব্যবহার।

যদি ব্রেক স্কিনের "সারফেস কণা" বিশেষ সূত্রে ব্যবহৃত বৃহৎ কণার দ্বন্দ্বের ডেটা না হয়, তবে কণাগুলি পণ্যের পৃষ্ঠে প্রদর্শিত হবে এবং বিতরণটি অসম, এবং এটি নিশ্চিত করা যেতে পারে যে পণ্যটি সৃষ্ট হয়েছে। উৎপাদন প্রক্রিয়ায় অসম মিশ্রণ বা বিদেশী সংস্থার দ্বারা। গরম প্রেসিং প্রক্রিয়ার জন্য দায়ী পদার্থগুলি নন-কনফর্মিং পণ্যগুলির জন্য দায়ী।

ভারী ট্রাক ড্রাম ব্রেক প্যাড রিভেট করার সময়, প্রথম কয়েকটি ছিদ্র ঢোকানোর পরে যদি রিভেট ঢোকানো কঠিন হয়, তবে এটি শুধুমাত্র একটি বড় বাহ্যিক শক্তি বা আঘাতের মাধ্যমে রিভেট ঢোকানো সম্ভব হতে পারে, যা নির্দেশ করে যে ব্রেক প্যাডের ভারবহন ভুল, এবং শক্তিশালী riveting পরে, চাপ ঘনত্ব গর্ত তথ্য প্রদর্শিত হবে. ডেটার দরিদ্র ধৈর্যের কারণে, বেশ কয়েকটি ব্রেক এম্বরিটেলমেন্টের পরে এই অবস্থানে রিভেট তৈরি করা হবে।

6. ব্রেক লাইনার ব্লকের "অনিয়মিত গর্তের ব্যাস" ভারী ট্রাক ড্রাম ব্রেক লাইনার ব্লকে রিভেটিং করার সময়, ব্রেক লাইনার ব্লকের অ্যাপারচার যদি অনিয়মিত হয়, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে ব্রেক লাইনার ব্লকের একটি গুণগত সমস্যা রয়েছে। কারণ অনিয়মিত গর্তের ব্যাস রিভেটেড ব্রেক লাইনারের পিছনের গর্তের অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং রিভেটের বাইরের ব্যাসের মধ্যে অসম সহযোগিতার দিকে পরিচালিত করবে, তাই রিভেটের মাথা এবং দ্বন্দ্ব ডেটা অংশের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি অসম, এবং এটি ঘটবে বেশ কিছু ব্রেক বিরতির পর।

উপরোক্ত গাড়ির ব্রেক প্যাড নির্মাতারা শেয়ার ব্রেক প্যাড ব্যবহারে এই সমস্যাগুলি মনোযোগ দিতে হবে, আমরা এটা মাস্টার?


পোস্টের সময়: নভেম্বর-০৪-২০২৪